Haarlem is een fietsstad, en dat zie je in de gemeenschappelijke bergingen: rijen fietsen, bakfietsen en e-bikes achter één deur waar het hele complex doorheen loopt.
Eén deur, veel gebruikers
Zo'n bergingsdeur staat vaker open dan dicht. Mensen komen met volle handen binnen, de dranger doet het half en iedereen gaat ervan uit dat een ander wel oplet.
- een deur die op een steen of een fietspomp blijft staan
- een slot dat al jaren niet is vervangen
- een e-bike met alleen het ringslot erop
- een accu die aan de fiets blijft zitten
Bergingsdeur die niet meer sluit?
Wij zetten deur, dranger en slot weer in orde.
De dranger is het halve werk
Een deur die uit zichzelf dichtvalt en vergrendelt, doet meer dan welk duur slot ook. Een dranger bijstellen kost weinig en is binnen een kwartier geregeld.
Zet uw fiets ook binnen op slot
Achter een gesloten deur staat uw fiets nog niet vast. Zet hem met een beugelslot aan een vast punt, en neem de accu van uw e-bike mee naar boven.
Regel het via de vereniging
De bergingsdeur is gemeenschappelijk, dus de VvE of de beheerder gaat erover. Eén melding van meerdere bewoners helpt om het op de agenda te krijgen.
Noteer wat er staat
Framenummer, merk en een foto van uw fiets kosten vijf minuten. Verdwijnt hij, dan heeft een aangifte daarmee pas werkelijk zin.
Vragen over de gezamenlijke berging
Wie betaalt een nieuw slot op de bergingsdeur?
Dat loopt via de VvE of de verhuurder, want de deur is gemeenschappelijk.
Kan de bergingsdeur op onze huissleutel?
Ja, met een sluitplan voor het hele complex is dat goed te regelen.
Helpt cameratoezicht?
Iets, maar een deur die sluit en een fiets die vastzit helpen meer.
Tot slot
Dranger in orde, fiets aan een vast punt en de accu mee naar boven. Zie ook wat wij over beveiliging schrijven.
